登高作業(yè)人員高空墜落風(fēng)險(xiǎn)一直是作業(yè)現(xiàn)場“五大傷害”事故之首，高墜死亡人數(shù)占作業(yè)現(xiàn)場事故死亡人數(shù)的一半以上。為了響應(yīng)國家能源集團(tuán)“十四五”數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃,中鐵一局賀州北過境線No4標(biāo)積極嘗試智慧化手段提高登高作業(yè)安全管理水平。通過智能安全帶監(jiān)護(hù)儀、通訊基站及遠(yuǎn)端監(jiān)控平臺(tái)，解決登高作業(yè)中的登高作業(yè)人員雙鉤不掛、單鉤不掛、雙鉤過近的傳統(tǒng)陋習(xí)。實(shí)現(xiàn)登高作業(yè)異常報(bào)警提醒，有效降低登高作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，做到登高作業(yè)事前可知、事中可控、事后可追溯。
    項(xiàng)目部在蓮塘互通、長慶連接線兩個(gè)施工點(diǎn)位分別布設(shè)LORA+5G通信基站，用于收集智能安全帶傳感信息，實(shí)現(xiàn)安全帶佩戴、使用、異常告警的持續(xù)監(jiān)測。登高作業(yè)人員每人實(shí)名制佩發(fā)智能安全帶監(jiān)護(hù)儀，對(duì)于登高作業(yè)人員雙鉤不掛、單鉤不掛、雙鉤過近的不規(guī)范佩戴方式進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警提醒。
    現(xiàn)場作業(yè)前安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全交底、并正確演示智能安全帶監(jiān)護(hù)儀佩戴方式
登高作業(yè)中，工人正常執(zhí)行外業(yè)作業(yè)，智能安全帶監(jiān)護(hù)儀持續(xù)監(jiān)測異常佩戴狀態(tài)，并及時(shí)提醒報(bào)警。
    安全管理人員通過手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測安全帶使用情況，根據(jù)作業(yè)面實(shí)現(xiàn)不同位置安全帶使用情況的監(jiān)測，并可對(duì)作業(yè)、安全帶使用及告警進(jìn)行歷史追溯。針對(duì)當(dāng)天連續(xù)超過3次未正常佩戴安全帶的告警，推送給管理人員，及時(shí)進(jìn)行管理糾偏。
    通過登高作業(yè)智能安全帶的應(yīng)用，中鐵一局第三工程公司大幅度降低登高現(xiàn)場作業(yè)人員的雙鉤不掛、單鉤不掛、雙鉤過近的異常佩戴的慣性違章的概率。
    通過智能安全帶實(shí)時(shí)報(bào)警功能，安全員可及時(shí)收到現(xiàn)場報(bào)警信息，進(jìn)場糾偏，通過系統(tǒng)記錄外委隊(duì)伍、外委人員登高作業(yè)違章的各類動(dòng)態(tài)記錄，對(duì)于屢教不改、慣性違章多的外委人員開具罰單，嚴(yán)重者辭退。為安全管理人員提供及時(shí)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的方式，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可控，在控。